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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김성원 (성균관대학교) 윤범용 (성균관대학교) 이상현 (성균관대학교) 서종환 (성균관대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
665 - 665 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2023

도어 웨더스트립 표면 코팅에 따른 스틱-슬립 거동에 관한 연구
김성원 기계공학과 2023.01 학위논문

2021

트라이볼로지 기반 도장면, 도어트림, 웨더스트립의 표면특성과 스퀵 노이즈의 상관관계 연구
김성원 ,  윤범용 ,  이상현 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021.06 학술대회자료

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웨더스트립은 자동차 외부로부터 먼지, 비, 바람, 소음 등의 유입을 차단하는 필수적인 부품이다. 내연기관의 엔진소음이 줄어들고, 수소차와 전기차의 수요가 점차 증가함에 따라 마찰 소음의 기여도가 증가하는 추세이다. 또한 지속적인 마찰 소음 발생은 감성품질에 직접적인 영향을 미치기 때문에 마찰 소음의 개선 요구가 꾸준히 증가하고 있다.
본 연구에서는 웨더스트립과 도어트림, 웨더스트립과 도장면의 접촉면에서 발생하는 마찰 소음을 개선하기 위해 도장면, 도어트림, 웨더스트립의 표면설계인자에 따른 표면특성의 변화 및 마찰 소음과의 상관관계를 분석하였다. 표면설계인자로 도장면은 유/무광과 펄 유무, 도어트림은 셀 비율과 Peak-to-Valley, 웨더스트립은 코팅제 레진의 실리콘, 우레탄 비율(0:10, 3:7, 5:5, 7:3, 10:0)과 저마찰 계면 형성을 위한 비드 크기 별 인자가 있다. 해당 인자들에 따른 표면에너지, 표면거칠기, 경도를 각각 측정 및 분석하고 마찰계수 및 ... 전체 초록 보기
#Weatherstrip coating agent (웨더스트립 코팅제) #Surface characteristic (표면특성) #Squeak noise (마찰 소음) #Tribology (윤활공학) #Silicone oil bleeding phenomenon (실리콘 오일 블리딩 현상)

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실제 접촉 마찰면 모델을 이용한 제동 스퀼 소음 해석 정합성 향상에 관한 연구
황재근 ,  김정규 ,  김성호 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2023 .11
금속의 표면거칠기에 대한 촉감의 마찰특성
박진확 ,  김일영 ,  May G 외 2명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2012 .10

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