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장홍규 (한국재료연구원) 김지훈 (한국재료연구원) 주근수 (한국재료연구원) 김경덕 (한국재료연구소)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
633 - 633 (1page)

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강화된 연비 및 배기가스 규제에 대응하기 위한 차체 경량화의 가장 현실적인 방안은 경량 소재를 활용한 다종 소재 경량 차체 기술로 판단된다. 특히 친환경 전기 자동차 시장에서 중요한 경쟁력 중 하나가 1회 충전 시 주행가능 거리이다. 이를 위해 해외 선진 OEM에서는 기존 스틸 부품을 알루미늄, 탄소 복합재의 경량소재를 활용한 부품으로 대체 개발하여 양산 모델에 적용하고 있다. < ... 전체 초록 보기
#Metal(금속) #CFRP(탄소 복합재) #Hybrid(하이브리드) #B-Pillar(비필러) #Structural Performance(구조성능) #Side Crash(측면충돌)

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