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자료유형
학술대회자료
저자정보
최현범 (호원) 최강훈 (호원) 이상헌 (호원) 박승연 (한국자동차연구원) 김재열 (조선대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
618 - 619 (2page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

소형 SUV 경량 센터플로어 강성시험
최현범 ,  최강훈 ,  이상헌 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021.06 학술대회자료

2020

소형 SUV 경량 센터플로어 개발
최현범 ,  이상헌 ,  최강훈 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2020.12 학술대회자료

초록· 키워드

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전 세계적으로 지구 대기환경에 대한 연비 규제강화는 매년 4~5%강화되는 추세로 규제 불만족시 벌금 부과, 경우에 따라서는 판매 금지 등 제한 조치가 내려지고 있다. 특히, 배터리 전기차량 (Battery Electric Vehicle) 모델이 포함된 친환경 차량 라인 업 확대로 배터리 팩 중량으로 인한 차체중량 증가로 인하여 경량 차체 부품 개발의 중요성이 대두되고 있다.
본 논문에서는 고강도 알루미늄/고강도 강 소재 적용하여 양산품 대비 20% 경량화된 센터플로어 모듈에 대한 정강성 및 동강성 시험을 통하여 양산개발 기준을 달성여부를 확인하였다. 경량 센터 플로어는 알루미늄 7000계를 압출 제작된 SIDE SILL, 알루미늄 6000계열 냉간 프레스 성형 차체 PNL, 1GPa급 고강도 강 CROSS MEMBER로 제작되었다. 경량 센터플로어 정강성은 프론터 및 리어 플로어 연결되는 부분을 고정한 뒤, Photo ... 전체 초록 보기
#Light Weight(경량화) #Aluminlum(알루미늄) #Static stiffness(정강성) #Dynamic stiffness(동강성) #Center floor(센터플로어) #Carbody Module(차체부품)

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