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저자정보
Muhammad Khristamto Aditya Wardana (University of Ulsan) Nguyen Ho Xuan Duy (University of Ulsan) Ocktaeck Lim (University of Ulsan)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
130 - 130 (1page)

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Recent developments in heavy duty diesel engine have contributes higher PM and NOx emission in highways around the world. Selective Catalytic Reduction (SCR) is the solution to reduce emission from diesel engine. However, that not enough to achieve the regulation limit. Almost every year the regulation always increases the limit. Many researchers improve the SCR system performance to optimize the emission quality and achieve that goal. The current work deals with super-hydrophobic material with micro pattern surface; that material will put in the front of urea injector or the position with direct hit by the urea in the system. That position very useful for optimizing the performanc ... 전체 초록 보기

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