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저자정보
박지수 (한양대학교) 서지구 (한양대학교) 박준홍 (국립환경과학원) 박성욱 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
111 - 111 (1page)

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배출계수는 대기환경 분야의 연구 및 정책기반 자료로써 활용 가치가 높으며 차량의 종류 및 연식 규모, 유종에 따라 세분화된 배출계수가 지역 및 국가 배출량 산정에 활용되고 있다. 국내의 환경부는 자동차의 실도로 배출 특성을 파악하고 정량적으로 분석하기 위해 대기오염물질 배출원을 체계적으로 분류하고 배출원별 활동자료와 배출계수를 기초로 하는 인벤토리(CAPSS, Clean Air Policy System)를 구축하여 매년 다양한 배출원의 배출량을 산정하고 있다. CAPSS는 단위 이동거리당 자동차 배출량(g/km)을 차속(km/h)의 함수로 나타내는데, CAPSS에서 활용된 속도와 배출량의 관계는 다수의 차량 시험 데이터를 기반으로 회귀분석을 통해 개발되었다. 속도 기반 배출계수는 사용이 간단하다는 장점이 있으나, 배출량을 산정할 때 차속만을 변수로 고려하기 때문에, 동일한 차속 구간에서는 모두 동일한 배출량이 산출되고 다양한 형태의 가감속 및 주행 특성을 반영할 수 없다는 단점이 있다. 따라서 CAPSS 배출계수는 주로 국가 수준의 대규모 배출량과 같은 Macro-scale 배출량 산정 시에만 유용하나, 차량의 가감속 및 다양한^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10601345');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Emission Factor(배출계수) #CAPSS(국내 배출량 산정 인벤토리) #Vehicle speed(차량속도) #VSP(Vehicle Specific Power, 비출력) #MOVES(Motor Vehicle Emission Simulator) #Operating Mode(차량 주행상태)

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