1kW 고체산화물 연료전지 스택의 내부개질 특성 연구

최영재; 안진수; 이인성; 배홍열; 문지웅; 이종규

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자료유형: 학술저널

저자정보: 최영재 안진수 이인성 배홍열 문지웅 이종규

저널정보: 한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제28권 제4호

발행연도: 2017.8

수록면: 377 - 383 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2017

평판형 고체산화물 연료전지의 양방향 수전해 특성 연구

최영재 , 안진수 한국수소및신에너지학회논문집 2017.12 학술저널

1kW 고체산화물 연료전지 스택의 내부개질 특성 연구

최영재 , 안진수 , 이인성 외 3명 한국수소및신에너지학회논문집 2017.08 학술저널

2016

평판형 고체산화물 연료전지 스택의 내부개질 특성 연구

최영재 , 안진수 , 이인성 외 3명 신·재생에너지 2016.12 학술저널

고체산화물 연료전지 스택의 부하사이클 및 열사이클에 따른 성능 열화특성 연구

최영재 , 문지웅 , 배홍열 외 3명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2016.05 학술대회자료

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This paper presents the performance characteristics of a 1 kW solid oxide fuel cell (SOFC) stack under various internal reforming and fuel utilization conditions. The Research Institute of Industrial Science & Technology (RIST) developed the 9-cell stack using a 20×20 cm<sup>2</sup> anode supported planar cell with an active area of 324 cm<sup>2</sup>. In this work, current-voltage characteristic test, fuel utilization test, continuous operation, and internal reforming test were carried out sequentially for 765 hours at a furnace temperature of 700℃. The influence of fuel utilization and internal reforming on the stack performance was analyzed. When the 1 kW stack was tested at a current of 145.8 A with a corresponding fuel utilization of 50-70% (internal reforming of 50%) and air utilization of 27%, the stack power was approximately 1.062-1.079 kW. Under continuous operation conditions, performance degradation rate was 2.16%/kh for 664 hours. The internal reforming characteristics of the stack were measured at a current of 145.8. A with a corresponding fuel utilization of 60-75%(internal reforming of 50-80%) and air utilization of 27%. As fuel utilization and internal reforming ratio increased, the stack power was decreased. The stack power change due to the internal reforming ratio difference was decreased with increasing fuel utilization.

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