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저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제27권 제2호
발행연도
2016.4
수록면
220 - 229 (10page)

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2018

예혼합 합성가스 충돌 제트 화염에서 화염 진동에 관한 연구 Part I : 평면 부상 화염 특성
김슬기 ,  이기만 한국연소학회지 2018.09 학술저널

2016

합성가스(H₂/CO) 예혼합 충돌 제트화염에서 조성비에 따른부상 화염구조에 관한 연구
김슬기 ,  심근선 ,  이기만 한국수소및신에너지학회논문집 2016.04 학술저널
부상된 합성가스 예혼합 화염에서 연료조성비에 따른 화염구조에 관한 연구
김슬기 ,  심근선 ,  장문석 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2016.04 학술대회자료

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A numerical study on lifted flame structure in impinging jet geometry with syngas composition ratio was investigated. The numerical calculations including chemical kinetic analysis were conducted using SPIN application of the CHEMKIN Package with Davis-Mechanism. The flame temperature and velocity profiles were calculated at the steady state for one-dimensional stagnation flow geometry. Syngas mixture compositions were adjusted such as H₂ : CO = 10 : 90 (10P), 20 : 80 (20P), 30 : 70 (30P), 40 : 60 (40P), 50 : 50 (50P). As composition ratios are changed from 10P to 50P, the axial velocity and flame temperature increase because the contents of hydrogen that have faster burning velocity increase. This phenomenon is due to increase in good reactive radicals such as H, OH radical. As a result of active reactivity, the burning velocity is more faster and this is confirmed by numerical methods. Consequently, combustion reaction zone was moved to burner nozzle.
#부상화염 #수소 #조성비 #충돌제트화염 #합성가스 #화염구조 #Composition ratio #Flame structure #Hydrogen #Impinging jet flame #Lift flame #Syngas

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