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한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제25권 제5호
발행연도
2014.10
수록면
500 - 508 (9page)

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In the ongoing debates over the need to identify new sources of energy and to reduce the emissions of greenhouse gases. Hydrogen has emerged as one of the most promising alternatives due to its emissions from the vehicle being virtually zero. The governments have identified the development of regulations and standards as one of the key requirements for commercialization of HFCV. Regulations and standards will help overcome technological barriers to commercialization. The development of Global Technical Regulation (GTR) for HFCV occurred under the World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations. Development of a technique for safety assessment of HFCV include four tasks, research for regulation system and policy, hydrogen safety, vehicle operation safety and protection against high-voltage. The objective is to establish a technique for safety assessment and amend safety standards for HFCV and consequently reflect research results to vehicle management policy. We devised safety standards and evaluation techniques with regard to high-pressure gas and high voltage of hydrogen fuel cell vehicle. KMVSS for HFCV was amended to June 10, 2014. including the results of the safety assessment technology for high-voltage and hydrogen characteristics.
#국제안전기준 #수소연료전지 자동차 #한국자동차안전기준 #GTR #HFCV #KMVSS

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참고문헌 (6)

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J. W. Lee / 2008 / Review of Rule-making Activities on Hydrogen Fuel Cell Vehicle / Proceeding of the KSAE annual conference google schola K. B. Lee / 2011 / A Study of Fuel System Integrity and Electric Safety of HFCV / ESV 22 google schola J. M. Lim / 2008 / Trends on Crash and Fire Safety Research of Hydrogen Fuel Cell Vehicles / Proceeding of the KSAE 30th anniversary conference google schola I. S. Choi / 2011 / A Consideration on The Safety Evaluation Method of Braking System with Electric Control Transmission / Proceeding of the KSAE annual conference google schola 임종순 / 2010 / 수소연료전지자동차 연료소비율 평가기술 개발에 관한 연구 / 한국수소및신에너지학회논문집 21(3):207~213 google schola

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