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저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제23권 제6호
발행연도
2012.12
수록면
619 - 627 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2012

압축기-연소실 일체형인 리니어엔진의 스프링 강성에 따른 연소 및 동적 특성 연구
이재완 ,  오용일 ,  김강출 외 1명 한국수소및신에너지학회논문집 2012.12 학술저널
압축기-연소실 일체형인 리니어엔진에서 스프링 강성에 따른 연소 및 동적 특성 연구
이재완 ,  오용일 ,  김강출 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2012.11 학술대회자료
리니어 엔진의 스프링 강성이 연소 및 동적 특성에 미치는 영향에 관한 연구
이재완 ,  오용일 ,  김강출 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012.05 학술대회자료

초록· 키워드

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This study was experimentally investigated on the effects of spring stiffness applied to linear compressor chambers. The springs prevented piston head from colliding with engine cover, stored the kinetic energy and regenerated the kinetic energy. The linear engine has two combustion chambers and four compressor chamber. The combustion chamber bore size was 30 mm, maximum stroke was 31 mm and effective stroke volume was 25.45 cc respectively. The spring stiffness was varied such as 0, 0.5, 1.00, 2.9 and 14.7 N/mm. The linear engine was fueled with premixed LPG(propane 99%) and air by pre-mixture device. As an experimental result, The stroke, piston velocity and the piston frequency were increased by high spring stiffness. Also, thermal efficiency was grown. because the increased stroke made the higher compression ratio. In conclusion, electric power and efficiency were improved.
#동적 특성 #리니어 발전기 #리니어 엔진 #스프링 강성 #연소 #Combustion #Dynamic characteristics #Linear engine #Linear generator #Spring stiffness

목차

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참고문헌 (10)

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Pescara R.P. / 1928 / Motor compressor apparatus / US Patent 1,657,641 google schola Baruch S.N. / 1959 / Power sources / US Patent 2,900,592 google schola Mikalsen R / 2007 / review of freepiston engine history and applications / Applied Thermal Engineering 27:2339~2352 google schola Douglas Carter / 2003 / The Free Piston Power Pack: Sustainable Power for Hybrid Electric Vehicles google schola Mikalsen R / 2010 / The control of a free-piston engine generator. Part 1: fundamental analyses / Applied Energy 87(4):1273~1280 google schola

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