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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.10
- 수록면
- 412 - 418 (7page)
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Steam reforming of n-hexadecane, a major component of diesel over Ni-based hydrotalcite-like catalyst was carried out at 900℃ at atmospheric pressure with space velocity of 10,000h-1 and feed molar ratio of steam/carbon=3.0. Ni-based hydrotalcite catalyst was prepared by a solid phase crystallization (spc) method and characterized by N2-physisorption, CO chemisorption, TPR, XRD, and TEM techniques. It was found that spc-Ni/MgAl catalyst showed higher catalytic stability and inhibition of carbon formation than Ni/γ -Al₂O₃ catalyst under the tested conditions. The results suggest that the modified spc-Ni/MgAl catalyst after optimization may be applied for the SR reaction of diesel.
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이병권 / 2005 / 수소 스테이션의 연구개발 동향 및 단위공정 기술 / Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHAK) 43(3):331~343
D. J. Moon / 2010 / Hydrogen production by catalytic reforming of liquid hydrocarbon / Catal. Surv.from Asia
강석훈 / 2007 / 국제에너지 현황 및 수소에너지 연구개발 동향 / 한국수소및신에너지학회논문집 18(2):216~223
J. P. Kopasz / 1243 / Unraveling the maze :Understanding of diesel reforming through the use of simplified fuel blends / Int. J. of Hydrogen Energy 30(1):1243
J. C. Amphlett / 1998 / Simulation of a 250 kW diesel fuel processor/PEM fuel cell system / J. of Power Source 71(1):179
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강석훈 / 2007 / 국제에너지 현황 및 수소에너지 연구개발 동향 / 한국수소및신에너지학회논문집 18(2):216~223
J. P. Kopasz / 1243 / Unraveling the maze :Understanding of diesel reforming through the use of simplified fuel blends / Int. J. of Hydrogen Energy 30(1):1243
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