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저자정보
강지성 (한국산업기술시험원) 김상헌 (한국산업기술시험원) 박진규 (한국산업기술시험원) 이진호 (한국산업기술시험원) 임정호 (한국산업기술시험원) 최성수 (한국철도공사)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2021년 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
116 - 116 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2021

동력분산식 고속철도 차량용 감속기 신뢰성 확보를 위한 부하시험 방안 연구
강지성 ,  김상헌 ,  박진규 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2021.06 학술대회자료
고속철도 차량용 감속기 기어 시편 피로시험 및 유한요소해석을 통한 수명 예측
강지성 ,  박진규 ,  이진호 외 2명 한국신뢰성학회 학술대회논문집 2021.06 학술대회자료

2019

고속철도차량용 평행 카르단형 감속기의 기어 강도에 대한 고찰
강지성 ,  김상헌 ,  박진규 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2019.11 학술대회자료
동력분산식 고속철도용 감속기 기능 분석을 통한 개발 요구사항 도출 연구
강지성 ,  김상헌 ,  이재원 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2019.05 학술대회자료

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국내 최초의 동력분산식 고속철도 차량인 KTX-이음(EMU-260)의 운행이 올해초부터 시작되었다. KTX-이음 1편성에는 동력차가 4량이 편성되며 차축에 동력을 전달하는 감속기가 총 ... 전체 초록 보기

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