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황희윤 (안동대학교) Zhui Xi (안동대학교) Roney Md. Fardim Sufian (안동대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 재료 및 파괴부문 2021년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2021.6
수록면
194 - 194 (1page)

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금속-복합재료 하이브리드 구조는 금속의 고강성 및 고강도 특성과 복합재료의 높은 비강성, 비강도 및 낮은 밀도 특성을 활용하여 기계 시스템이 요구하는 기능은 만족하면서 무게를 줄일 수 있다는 장점이 있다 (1). 하지만 금속과 복합재료를 하이브리드 구조로 제작하기 위해서는 기계적 체결과 접착 조인트 등 다양한 체결 기법이 적용되어야 하는데, 이종 재료 및 복잡한 체결 방식에 따라 재활용 관점에서는 불리한 구조이다 (2). 하지만, 자동차나 전자 제품에 적용하기 위해서는 반드시 재활용 규제를 만족해야 하므로, 이에 대한 연구가 필요한 실정이다.
본 연구에서는 금속-복합재료 하이브리드 구조의 재활용 규제 만족을 위한 재활용 공정을 제안하고, 핵심 요소 기술의 기초 연구를 바탕으로 재활용율 예측에 관한 근거를 확보하였다. 이를 바탕으로 자동차용 금속-복합재료 하이브리드 구조의 재활용 프로세스를 구축하였으며, 재활용 시험을 위한 실험실 수준에서의 시험 장비를 제작하였다. 대상 구조는 3 개의 금속-복합재료 하이브리드 서브 부품, 점 용접, 저항요소용접, 마찰요소용접 등 200 개 이상의 기계적 체결부 및 접착 체결부로 구성되며, 1 개의 금속-복합재료 하이브리드 서브 부품은 열가소성^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10584434');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#
#Recycling (재활용) #Metal (금속) #Composite (복합재료) #Hybrid structure (하이브리드 구조)

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