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저자정보
홍종태 (한국무기체계안전협회) 한승조 (국방과학연구소) 안창수 (대한정밀) 최종근 (서울과학기술대학교)
저널정보
대한산업공학회 대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집 2021년 대한산업공학회 춘계공동학술대회 논문집 [2개 학회 공동주최]
발행연도
2021.6
수록면
5,868 - 5,871 (4page)

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전차 연습탄은 운동에너지탄과 대전차고폭탄에 공동으로 사용되며, 연습탄은 대전차고폭탄의 화약류를 제외시키고 비활성탄체 형태로 설계된다. 즉, 표준연습탄은 대전차고폭탄에서 신관 및 고폭화약 등의 탄두 화약류를 제거하고 비활성 탄체로 설계하여 개발되었다. 사격장에서 안전구역을 확보할 수 있는 범위가 작은 경우, 파열된 탄체 부품이 도비(跳彈) 되거나 파편이 비산되어 사고 및 민원 제기의 대상이 되어 왔다. 이에 따라 특수한 구조로 개발된 120㎜ 도비방지탄은 대전차고폭탄의 기다란 날개 대신에 원판형의 안전핀을 부착하고 탄체에는 비활성 파열재를 충전한다. 콘크리트나 견고한 표적에 충돌 될 경우, 내장된 세라믹 혼합 파열체가 탄체와 함께 작은 조각으로 파손되어 도비를 억제한다. 105㎜ 전차포용 연습탄은 오래전에 수입된 탄도계산기에 사격 제원표를 입력 할 수 없어 표준연습탄이 운용되고 있다. 본 연구에서는 전차탄 사격 훈련 간 안전을 고려하여 105㎜ 연습탄과 120㎜ 연습탄의 둔감 탄약화 방안을 개념적으로 제시하고 있다.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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