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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.6
- 수록면
- 149 - 160 (12page)
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Recently, the traffic congestion problem is intensifying in cities due to the high population density and the increase of vehicles. As a solution to alleviate traffic congestion, the concept of UAM was introduced as a new means of transportation. UAM has a big difference from means of existing transportation in that it uses airspace. The introduction of UAM will significantly shorten the travel time between regions, and thus will have a great influence on the urban spatial structure. The purpose of this study is to predict and analyze changes in the urban spatial structure of the metropolitan area following the introduction of UAM, focusing on the distribution of housing prices. The research method analyzes the influence of variables on the current housing price through the hedonic price model. And it is to use this to predict changes in the distribution of housing prices, assuming the introduction of UAM. The analysis results are as follows. First, the gap in housing prices has decreased. Second, the quality of housing improved. Third, the urban spatial structure was formed in a more balanced manner. The results of this study suggest that the gap in housing prices between regions in the metropolitan area can be alleviated through the introduction of UAM. In the future, it can be used for follow-up research to understand the impact of UAM introduction on urban spatial structure.
목차
Abstract
1. 서론
2. 이론적 고찰
3. 분석의 틀
4. 헤도닉가격모형 구축
5. UAM 도입에 따른 도시공간구조 변화 예측 결과
6. 결론
REFERENCES
참고문헌 (21)
참고문헌 신청
Embraer, https://embraer.com/global/en.
FINANCIAL DATA EXCHANGE. (2021). National complex apartment refining information (January data). Retrieved February 5 from https://www.findatamall.or.kr-/fsec/m-ain/search.do?cmnx=93&speriod=A&stype=h&skey=%EB%8B%A8%EC%A7%80%ED%98%95.
Haddad, C., Fu, M., Straubinger, A,. Plötner, K., & Antoniu, C. (2016). Choosing Suitable Indicators for the Assessment of Urban Air Mobility: A Case Study of Upper Bavaria, Germany, EJTIR, 20(4), 215-216.
Hwang, H., Baek, K., & Byun, B. (2002). Urban Ecology and Urban Spatial Structure, Boseonggak, 190-191.
Johnston, T., Riedel, R., & Sahdev, S. (2020). To take off, Flying Vehicles First Need Places to Land. McKinsey Center for Future Mobility.
FINANCIAL DATA EXCHANGE. (2021). National complex apartment refining information (January data). Retrieved February 5 from https://www.findatamall.or.kr-/fsec/m-ain/search.do?cmnx=93&speriod=A&stype=h&skey=%EB%8B%A8%EC%A7%80%ED%98%95.
Haddad, C., Fu, M., Straubinger, A,. Plötner, K., & Antoniu, C. (2016). Choosing Suitable Indicators for the Assessment of Urban Air Mobility: A Case Study of Upper Bavaria, Germany, EJTIR, 20(4), 215-216.
Hwang, H., Baek, K., & Byun, B. (2002). Urban Ecology and Urban Spatial Structure, Boseonggak, 190-191.
Johnston, T., Riedel, R., & Sahdev, S. (2020). To take off, Flying Vehicles First Need Places to Land. McKinsey Center for Future Mobility.
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