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김원호 (한국해양대) 김재훈 (한국생산기술연구원) 전현욱 (부산대학교) 천주용 (한국생산기술연구원) 이은경 (한국해양대) 지창욱 (한국생산기술연구원)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 대한용접·접합학회 2021년도 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2021.5
수록면
241 - 241 (1page)

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자동차의 배기가스 및 연비 규제가 심화됨에 따라 자동차 연료의 효율 증대 및 배출 가스 저감 등을 목적으로 자동차의 경량화가 지속적으로 요구되고 있다. 자동차에 적용되는 경량 소재는 알루미늄 합금, CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic), 마그네슘 합금이 존재하며, 그중 알루미늄 합금은 높은 신뢰성과 효율성으로 자동차의 차체에 광범위하게 적용되어 사용되는 추세이다. 그러나 알루미늄 합금의 저항 점 용접 시, 알루미늄 표면에 분포하는 Al2O3 산화층 및 높은 열전도도와 전기전도도, 660 °C의 낮은 융점과 같은 고유한 소재 특성으로 인해 용접부 내부의 기공과 수축 ... 전체 초록 보기

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