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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김보겸 (University of Science and Technology) 홍문근 (University of Science and Technology) 이지성 (Korea Aerospace Research Institute) 김정한 (Korea Aerospace Research Institute)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제25권 제2호(통권 제123호)
발행연도
2021.4
수록면
110 - 118 (9page)
DOI
10.6108/KSPE.2021.25.2.110

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액체로켓엔진의 구성품인 연소기 산화제 개폐밸브는 연소기에 공급되는 산화제를 제어한다. 밸브가 닫힐 때 산화제는 연소기 대신 재순환 유로로 공급되며, 이때 발생한 수격현상에 의해 설계 기준보다 큰 압력이 발생할 수 있다. 본 연구에서는 액체질소를 운용 유체로 사용하여 재순환 유로의 초기 조건에 따른 수격 시험을 수행하였으며, 그 결과 발생하는 압력파를 분석하였다. 초기 조건에 따라 재순환 유로 내부 압력파의 경향이 달랐으며, 특히 재순환 유로 끝단에서는 응축에 의한 수격이 발생할 때 압력이 최대로 커질 수 있음을 확인하였다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 시험 설비 개요
3. 시험 결과
4. 결론
References

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