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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
허희무 (한국수력원자력)
저널정보
한국에너지학회 한국에너지학회 학술발표회 한국에너지학회 2021년도 춘계학술발표회
발행연도
2021.4
수록면
213 - 213 (1page)

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터미널 블록은 여러 소자로 구성되는 전기 회로에서 적당한 구획을 만들어 회로를 정돈할 목적으로 구획마다 다른 구획과 편리하게 결합하기 위한 소자이다. 케이블 간의 연결을 위한 도전쇠와 절연체로 구성된 장치로 주로 전기 및 계측제어 캐비닛, 제어반, 배전반 등의 내부에 설치되어 케이블 간의 연결 기능을 수행한다. 본 논문에서는 전기 및 계측제어 캐비닛, 제어반, 배전반 등의 내부에 설치되어 케이블 간의 연결을 위하여 사용되는 터미널 블록에 대한 고장모드 영향분석(FMEA, Failure Mode Effect Analysis)을 실시하고 그 결과로써 도출된 성능 및 품질 검증 필수특성에 대해 살펴보고자 한다.

터미널 블록은 그 연결방식에 따라 나사 연결방식, 스프링 연결방식, 푸쉬-인 연결방식으로 구분된다. 가장 오래 사용되고 있는 나사 연결방식은 가장 일반적인 케이블 연결방법으로 케이블을 압착단자에 끼운 후 단자나사를 조여 연결한다. 푸쉬-인 연결방식은 케이블을 밀어서 삽입하면 접점 ... 전체 초록 보기

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