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저자정보
이현우 (강원대학교) 김병렬 (한국석회석신소재연구소) 최성웅 (강원대학교)
저널정보
한국에너지학회 한국에너지학회 학술발표회 한국에너지학회 2021년도 춘계학술발표회
발행연도
2021.4
수록면
53 - 53 (1page)

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Pilot 킬른을 통해 시생산된 CSA(Calcium Sulfoaluminate) 클링커는 CFBC(Circulating Fluidized Bed Combustion) 발전회 등의 원료와 함께 다양한 배합설계를 통해 채움재 시공현장에 적용가능한 저투수성 차수재로 개발되며, 또한 복합탄산염과 CFBC 발전회 등으로 만들어진 폐광산채움재는 적용대상 공간의 특성에 따라 다양한 시공형태가 반영된다. 본 논문에서는 실험실수준으로 확인된 저투수성 차수재의 물리·역학적 특성의 현장적용성과 폐광산채움재의 현장시공성 등을 규명하기 위해 수행된 현장실증시험의 결과를 요약하고 있다.즉, 그림 1에서 보는 바와 같이 광산채굴적에서 수행된 저투수성 차수재의 뿜칠시공 결과 ,재령 28일 기준의 압축강도는 목표치인 19.0MPa을 초과하는 53.2MPa을 나타내는 것으로 확인되었으며 투수계수 또한 목표치인 1×10 ... 전체 초록 보기

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