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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김경민 (MyongJi University) 곽호찬 (Korea Railroad Research Institute) 송지영 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제24권 제3호(통권 제141호)
발행연도
2021.3
수록면
219 - 227 (9page)
DOI
10.7782/JKSR.2021.24.3.219

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

2차 열차지연시간 산정모델(STRELE) 고속선 적용 연구
김경민 ,  곽호찬 ,  송지영 한국철도학회 논문집 2021.03 학술저널

2019

2차 열차지연시간 산정모델(STRELE) 국내 적용 연구
김경민 한국철도학회 학술발표대회논문집 2019.11 학술대회자료

초록· 키워드

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2차 지연시간은 열차 서비스 증가 등에 의해 1차 지연시간이 인접열차로 확산되는 것이다. 따라서 2차 지연시간을 예측하는 것은 철도서비스를 최대한 지연 없이 제공해야하는 철도 운영자와 선로용량에 따라 설계 및 건설을 하는 철도 시설관리자 모두에게 중요한 문제이다. 본 연구에서는 2차 열차지연시간 산정모델인 스트릴러를 소개한다. 스트릴러 산식은 1차 지연시간, 완충시간 및 최소시격이 주어졌을 때 2차 지연시간을 추정할 수 있는 해석적 방법론이다. 민감도 분석을 통해 스트릴러 산식의 파라미터 중 완충시간이 2차 지연시간에 가장 영향을 크게 미치는 파라미터임을 확인하였다. 또한, 경부고속선에 적용한 결과 실제 2차지연시간과 스트릴러 산식으로 계산된 2차 지연시간이 통계적으로 유의미한 상관 관계가 있음이 확인되었다.
#Knock-on delay #STRELE #Analytic method #High-speed railway #2차지연 #스트릴러 #해석적 모형 #고속선

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 스트릴러 산정식
3. 국내 적용성 검토
4. 결론 및 향후연구
References

참고문헌 (19)

참고문헌 신청
A. Lindfeldt (2015) Railway capacity analysis: Methods for simulation and evaluation of timetables, delays and infrastructure, Doctoral dissertation, KTH Royal Institute of Technology. google schola Y.C. Lai, C.P. Barkan (2009) Enhanced parametric railway capacity evaluation tool, Transportation Research Record, 2117(1), pp. 33-40. google schola A. Higgins, E. Kozan (2008) Modeling Train Delays in Urban networks, Transportation Science, 32(4), pp. 346-357. google schola W. Schwanhaußer (1974) Die Bemessung der Pufferzeiten im Fahrplangefüge der Eisenbahn, PhD thesis, RWTH Aachen University. google schola K.M. Kim, S. Oh (2018) Identifying and Estimating Initial Delay Time of Trains, Journal of the Korean Society for Railway, 21(9), pp. 933-941. google schola

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