메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박근송 (창원대학교)
저널정보
대한건축학회 대한건축학회논문집 大韓建築學會論文集 第37卷 第3號(通卷 第389號)
발행연도
2021.3
수록면
3 - 10 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (4)

초록· 키워드

오류제보하기
The purpose of this study is to propose a spatial network reproduction method based on ‘integration of bus stop network into existing spatial network’ for urban spatial analysis and to verify its effectiveness. To achieve this goal, first, a method of integrating a spatial network based on a ‘bus stop network’ with an existing ‘street network’ and a ‘integration of subway network into street network’ based spatial network was proposed. Next, in order to verify the effectiveness of the spatial networks based on the ‘integration of bus stop network into street network’ and ‘integrated bus stop network, street network and subway network’, a correlation analysis between the space syntax analysis result of Seoul and the actual floating population was conducted. As a result of the analysis, the correlation value of ‘integration of bus stop network into street network’ was slightly higher than that of existing ‘street network’, and ‘integrated bus stop network, street network and subway network’ showed a little lower correlation value compared to existing ‘integration of street network into subway network’. In conclusion, when the space syntax is applied to urban spatial analysis, the “bus stop network” implies that there is a limit to improving the performance of the spatial analysis model.

목차

Abstract
1. 서론
2. 선행연구
3. ‘버스노선망 + 기존 공간 네트워크’ 통합 구축방법
4. ‘버스노선망 + 기존 도시 공간 네트워크’ 검증
5. 결론
REFERENCES

참고문헌 (12)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0