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저자정보
백성하 (한국건설기술연구원) 곽태영 (한국건설기술연구원) 최창호 (한국건설기술연구원) 이승환 (한국건설기술연구원)
저널정보
한국지반공학회 한국지반공학회논문집 한국지반공학회논문집 제37권 제3호
발행연도
2021.3
수록면
31 - 41 (11page)

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도저는 토공사 현장에서 부지를 평탄화하거나 토사를 모으기 위해 사용되는 장비이다. 도저의 성능은 지반-궤도 접지면에서 발현되는 지반추력에 의해 결정되는데, 주어진 조건에서 최대한의 지반추력을 발현시키기 위해서 무한궤도 표면에 그라우저를 부착하는 것이 일반적이다. 본 연구에서는 다양한 형상비를 가지는 그라우저가 부착된 도저의 지반추력을 산정하고, 이를 바탕으로 지반 특성을 고려한 최적 그라우저 형상비를 평가했다. 그라우저는 궤도 측면에서 추가적인 지반추력(측면지반추력)을 발현시키고 지반-궤도 사이의 전단을 지반-지반 사이의 전단으로 전환시켜, 도저의 지반추력을 약 1.3～1.6배 증가시켰다. 그라우저 형상비가 지반추력에 미치는 영향은 도저가 구동하는 지반의 다짐도에 따라 다르게 나타났다. 느슨한 지반에서는 형상비가 작은 그라우저가, 조밀한 지반에서는 형상비가 큰 그라우저가 도저의 지반추력을 가장 크게 증가시킬 수 있는 최적의 형상으로 평가되었다. 무한궤도에 지반의 다짐도를 고려한 최적 그라우저를 부착한다면 도저의 작업 성능을 보다 크게 강화할 수 있을 것이며, 이를 통해 장비의 효율적 활용 및 토공사 생산성 향상이 가능할 것으로 기대된다.
#Dozer #Grouser #Shape ratio #Soil-track interface #Soil thrust

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 지반추력 평가 모델을 활용한 도저 성능평가 방법
3. 도저 성능평가 조건
4. 도저 성능평가 결과
5. 결론
참고문헌 (References)

참고문헌 (20)

참고문헌 신청
Road Pavement Substructure Construction Guidelines (2017), Ministry of Land, Infrastructure and Transport (in Korea). google schola Baek, S.H. (2018), “Assessment of the Soil Thrust for Off-road Tracked Vehicles based on Soil-track Interaction Theory”, PhD thesis, Department of Civil and Environmental Engineering, Seoul National University. google schola Baek, S.H. and Chung, C.K. (2018), “Fundamental Study on the Effect of Grousers on the Soil Thrust of Off-road Tracked Vehicles”, J. of the Korean Geotechnical Society, Vol.34, No.9, pp.33-42 (in Korean). google schola Baek, S.H., Shin, G.B., and Chung, C.K. (2018), “Assessment of the Side Thrust for Off-road Tracked Vehicles based on the Punching Shear Theory”, J. of Terramechanics. Vol.79, pp.59-68. google schola Bekker, M.G. (1956), Theory of Land Locomotion, University of Michigan Press. google schola

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