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저자정보
윤태종 (목포대학교) 오원빈 (목포대학교) 이보람 (목포대학교) 이충우 (목포대학교) 나현호 (한국조선해양기자재연구원) 최주석 (한국조선해양기자재연구원) 김일수 (목포대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제45권 제4호(통권 제427호)
발행연도
2021.4
수록면
293 - 299 (7page)
DOI
10.3795/KSME-A.2021.45.4.293

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LNG(liguefied natural gas)는 여타의 화석연료에 비해 환경 부담이 작은 청정에너지의 장점 때문에 그 사용량은 세계적으로 증가하는 추세이며, 저장탱크, 파이프라인, 수송용 LNG 선박의 수요가 크게 증가하고 있다. 현재 LNG 탱크선의 30~40%가 곡선으로 이루어져 있는 LNG 탱크선에 대한 맞대기의 용접 한계를 극복하기 위한 용접부 형상 및 용접법의 변화가 필요하다. 본 연구에서는 맞대기 용접의 한계를 극복하고 고품질의 용접부 품질을 위해 필렛 형상의 레이저 용접을 수행하였으며, 필렛 용접부의 용입 형상에 대한 데이터를 활용하여 용접공정변수의 최적화를 최종목표로 하였다. 용접 공정변수의 최적화를 위해 유전자 알고리즘의 목적함수 및 제한함수를 선정하였다. 또한 GA를 이용하여 최적의 파이버 레이저 필렛 용접 공정변수를 도출하였으며, 알고리즘의 오차 분석을 통해 알고리즘의 신뢰성을 확보하였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (10)

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