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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
노준석 (선문대학교) 아마노프 아웨즈한 (선문대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants Tribology and Lubricants 제37권 제1호
발행연도
2021.2
수록면
25 - 30 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2021

초음파나노표면개질기술로 제작된 마이크로 그루브가 미끄럼 마찰 특성에 주는 영향
노준석 ,  아마노프 아웨즈한 Tribology and Lubricants 2021.02 학술저널
적층제조된 STS 316L의 기계적 특성, 마찰마모 특성, 마찰부식 특성에 관한 초음파나노표면개질기술의 영향
노준석 융합과학기술학과 2021.01 학위논문

2020

SLM 방식으로 출력된 STS 316L의 마찰부식 특성에 대한 UNSM 처리 영향
노준석 ,  최세이미 ,  편영식 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2020.09 학술대회자료

2019

SLM방식으로 출력된 STS 316L의 기계적 및 마찰마모 특성에 대한 고온 UNSM처리 영향에 관한 연구
노준석 ,  산성충호 ,  편영식 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2019.04 학술대회자료

2018

SLM 방식으로 출력된 STS 316L의 기계적 및 마찰·마모 특성에 미치는 UNSM처리 후 영향에 관한 연구
노준석 ,  산성충호 ,  우마로프 라크마트전 외 2명 Tribology and Lubricants 2018.12 학술저널
UNSM 처리가 SLM방식으로 출력된 SS316L의 기계적 및 마찰 마모 특성에 미치는 영향에 관한 연구
노준석 ,  산성충호 ,  우마로프 라크마트전 외 3명 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2018.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The surface texture produced via surface texturing is an important approach for controlling the tribological behavior of friction behavior of mechanical devices. The purpose of this study is to investigate the effect of grooves generated via ultrasonic nanocrystal surface modification (UNSM) technology on the tribological performance of AISI 4150 steel against stainless steel 316L. In the study, tribological tests are performed under two different regimes, namely mixed and hydrodynamic lubrication, by varying the applied normal load and reciprocating speed during the tests. According to the test results, the friction coefficient decreases as static load (10 N, 30 N, and 50 N) of UNSM technology increases in the mixed lubrication regime. Conversely, the friction coefficient increases as the static load (10 N, 30 N, and 50 N) of UNSM technology increases in the hydrodynamic lubrication regime. Hence, the results indicate that micro-grooves generate hydrodynamic pressure in the outlet, which increases the oil film thickness between the two mating surfaces. This potentially leads to a reduction in friction in the mixed lubrication regime due to the prevention of contact of asperities and debris. However, the results indicate an adverse effect in the hydrodynamic lubrication regime. In this regard, additional experiments should be performed to investigate the effect of grooves generated by UNSM technology at varying conditions on the friction behavior of AISI 4150 steel, which in turn can be controlled by the generated pressure and oil film thickness at the contact interface.
#groove(그루브) #sliding friction(미끄럼 마찰) #UNSM(초음파나노표면개질)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구방법 및 내용
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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