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강승구 (Hanbat National University) 이상협 (Hanbat National University) 이은비 (Hanbat National University) 신광복 (Hanbat National University) 박재현 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제24권 제1호(통권 제139호)
발행연도
2021.1
수록면
72 - 79 (8page)
DOI
10.7782/JKSR.2021.24.1.72

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본 논문에서는 기존의 경량화된 교량형 조립식 모듈을 극지환경에서 사용 가능하도록 운용 환경을 고려하여 보강 설계하는 연구를 수행하였다. 교량형 조립식 모듈의 보강 설계는 기존의 교량형 조립식 모듈의 기능인 모듈의 설치, 수송 용이성을 유지하도록 설계요구조건을 선정하였다. 설계요구조건을 충족시킨 보강된 교량형 조립식 모듈은 기존의 경량화된 교량형 조립식 모듈을 바탕으로 알루미늄 압출재와 샌드위치 복합재를 결합하여 상부 구조물의 보강(안)을 제시하였고 보강된 구조물의 구조 안전성 평가 결과 극지환경의 최대 풍하중하에서 허용 강도와 강성을 만족하는 결과를 보였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 극지환경 적용을 위한 교량형 조립식 모듈의 구조
3. 보강 설계된 교량형 조립식 모듈의 구조 안전성 평가
3. 결론
References

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