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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
신수재 (한국원자력연구원) 유승엽 (한국원자력연구원) 김영인 (한국원자력연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2020년 학술대회
발행연도
2020.12
수록면
1,866 - 1,869 (4page)

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Since the Fukushima accident, research on passive safety systems has been conducted steadily to improve the safety of nuclear power plants. Passive safety system means a safety system that operates without operator action in the event of a reactor accident, and is operated as passive by natural forces such as gravity even without safety grade alternating current power supply. In the event of a reactor accident, such as a loss of coolant accident (LOCA), various types of injection systems may be operated to inject emergency coolant into the reactor vessel. AP1000, a passive loop type reactor, adopts core makeup tanks and nitrogen pressurized safety injection tanks, while SMART, an integral reactor, adopts core makeup tanks and pressure balanced safety injection tanks as the main injection systems during a LOCA. In this study, a numerical study was conducted to investigate the effect of the flow path resistance coefficient of the pressure balanced safety injection tank on the integral reactor during a LOCA.

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치 방법론
3. 결과 및 토론
4. 결론
참고문헌

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