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학술대회자료
저자정보
박은지 (한국자동차연구원) 최성진 (한국자동차연구원) 남찬혁 (한국자동차연구원) 김익수 (엔케이) 황재형 (엔케이)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2020.11
수록면
958 - 961 (4page)

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Currently, hydrogen energy is attracting attention as an alternative energy source because it is free from pollution and can be used in various fields such as households and construction vehicles. As interest in hydrogen energy increases, government investments and companies’ technology development are actively being made. The technology development related to hydrogen energy in the interior is actively progressing, but the storage and transport efficiency is low. Most of domestic hydrogen energy transportation is carried out in the form of a tube trailer. The tube trailer carries a cartridge consisting of a hydrogen storage container (Bundle) and a skid that supports the storage container, and moves the charging station and production facility. Hydrogen storage containers applied to domestic tube trailers can be compressed and stored at a level of 200 bar. storage and transportation efficiency can be improved if the compressed amount of the storage container is increased to 350 bar level. Since such a tube trailer is transported through an actual road with a hydrogen storage container compressed at high pressure, the structural stability of the skid supporting the hydrogen storage container must be secured.
In this paper, we presented a hydrogen trailer model that can load and unload cartridges using arm-roll system. The purpose of this study was to predict the structural stability of the skid when a hydrogen storage container with a compression amount of 350 bar and a hydrogen skid were loaded onto a trailer. To predict the structural stability of the skid, structural analysis was performed using ABAQUS. The maximum stress value for the rotation angle of the arm roll was predicted.
#Arm-roll system(암롤 시스템) #Loading/unloading system(Loading/unloading 시스템) #Tube trailer(튜브트레일러) #Structural analysis(구조해석) #Hydrogen energy(수소에너지)

목차

Abstract
1. 서론
2. Skid 및 암롤 시스템
3. 결론
References

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