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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김동한 (KEB하나은행) 강형구 (한양대학교)
저널정보
한국경영교육학회 경영교육연구 경영교육연구 제35권 제6호(통권 제124호)
발행연도
2020.12
수록면
229 - 250 (22page)
DOI
10.23839/kabe.2020.35.6.229

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[연구목적] 본 연구의 목적은 국내 자동차 산업의 구조 개편 방향에 관한 고찰을 토대로 경영적 시사점을 도출하는 것이다.
[연구방법] 연구방법은 문헌연구이다. 세계 자동차 산업의 구조조정 동향, 국내 자동차산업의 리스크 요인, 정부와 기업의 대응에 대한 연구를 바탕으로 국내 자동차 산업의 구조 개편 방향에 관한 고찰을 진행했다.
[연구결과] 국내 승용차 제조사는 내수시장 포화, 생산비용 증가, 미국과 일본 등지의 사례에서 보듯이 현 5개사에서 3~4개사 정도만 남을 가능성이 높다. 둘째, 현대/기아차는 어려움을 겪고 있는 중국 의존도를 낮추는 대신 신남방국가에 대한 투자를 확대할 것으로 예상된다. 셋째, 전기차 전환에 따른 자동차 부품사의 구조 개편 가능성이 높아질 것으로 전망된다. 따라서 전후방 연관효과가 큰 자동차산업의 지속적인 발전을 위해서는 자동차 부품영역 유형별 지원방안이 필요해 보인다.
[연구의 시사점] 한국 자동차 산업이 경쟁력 약화, 전기차 전환 이슈 등으로 위기에 직면해 있음을 확인할 수 있었다. 이에 향후 정부와 기업의 기민한 대응이 계속 필요하며, 자동차 부품사의 생존을 위해서 미래차 대응력을 제고할 필요가 있어 보인다.

목차

요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 문헌 연구
Ⅲ. 세계 자동차 산업의 구조조정 동향
Ⅳ. 국내 자동차 산업의 리스크 요인
Ⅴ. 위기 극복을 위한 정부와 기업의 대응 현황
Ⅵ. 국내 자동차 산업의 구조개편 방향에 관한 고찰
Ⅶ. 결론 및 제언
참고문헌
Abstract

참고문헌 (38)

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