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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이성진 류근 (한양대학교) 정진희 (LG전자) 류솔지 (LG전자)
저널정보
한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants Tribology and Lubricants 제36권 제6호
발행연도
2020.12
수록면
332 - 341 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2020

범프 타입 포일 스러스트 베어링의 정하중 구조 강성 및 손실 계수 차이에 관한 실험적 연구
이성진 ,  류근 ,  정진희 외 1명 Tribology and Lubricants 2020.12 학술저널

2018

무급유 마이크로가스터빈에 적용되는 스러스트 포일 베어링의 구조강성 및 감쇠계수의 실험적 규명
이성진 ,  류근 ,  정진희 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2018.12 학술대회자료
무급유 마이크로가스터빈에 적용되는 포일 스러스트 베어링의 구조강성 및 감쇠계수의 측정
이성진 ,  류근 ,  정진희 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2018.04 학술대회자료

초록· 키워드

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High-speed turbomachinery implements gas foil bearings (GFBs) due to their distinctive advantages, such as high efficiency, lesser part count, and lower weight. This paper provides the test results of the static structural stiffnesses and loss factors of bump-type foil thrust bearings with increasing preload and bearing deflection. The focus of the current work is to experimentally quantify variability in structural stiffnesses and loss factors among the four test thrust bearings with identical design values and material of the bump and top foil geometries using the same (open-source) fabrication method. A simple test setup, using a rigidly mounted non-rotating shaft and thrust disk, measures the bearing bump deflections with increasing static loads on the test bearing. The inner and outer diameters of the test bearings are 41 mm and 81 mm, respectively. The loss factor, best-representing energy dissipation in the test bearings, is estimated from the area inside the local hysteresis loop of the load versus the bearing deflection curve. The measurements show that structural stiffnesses and loss factors of the test bearings significantly rely on applied preloads and bearing deflections. Local structural stiffnesses of the test bearings increase with applied preloads but decrease with bearing deflections. Changes of loss factors are less sensitive to applied preloads and bearing deflections compared to those of structural stiffnesses. Up to 35% variability in static load structural stiffnesses is found between bearings, while up to 30% variability in loss factors is found between bearings.
#foil bearings(포일 베어링) #thrust bearings(스러스트 베어링) #structural stiffness(구조 강성) #loss factor(손실 계수) #experimental parameter identification(실험적 계수 규명)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 베어링
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 결론
References

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