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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조혜진 (한국건설기술연구원) 송미영 (경기연구원)
저널정보
응용생태공학회 Ecology and Resilient Infrastructure Ecology and Resilient Infrastructure Vol.7 No.4
발행연도
2020.12
수록면
294 - 299 (6page)

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본 연구에서는 팔당 상수원 보호구역내 적정 도로비점오염 저감시설의 계획을 위해 대상 도로구간의 현장조사를 통해서 보호구역내 도로의 특성을 파악하고 이에 적용가능한 도로를 선정하고 시설을 시범적용하여 그 유효성을 검증하였다. 팔당 상수원 보호구역은 도로주변 토양의 배수등급이 높아 침투시설을 지양하고 도로사면을 통한 자연적인 오염원 저감방법을 적용하는 것이 적정하다. 앞으로 도로비점저감시설의 계획 및 설계에서 대상도로의 특성에 대한 분석 후 저감계획을 세우는 것이 적정하며 이는 관련 규정 및 설계 기준에도 반영되어야 할 것이다.
#Facility design #Paldang water source zone #Road geometry #Road non-point pollution #Roadside pollution reduction facilities #시설 설계 #팔당상수원 #도로기하구조 #도로비점 #도로비점저감시설

목차

ABSTRACT
요약
1. 서론
2. 자료 수집 및 분석
3. 팔당상수원 보호구역의 도로 및 도로 비점유출특성 분석
4. 도로의 특성을 고려한 도로비점저감시설의 적용 분석
5. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
Bentrup, G. / 2008 / Conservation buffers: design guidelines for buffers, corridors, and greenways :110 google schola Department of Environment / 2015 / Preparation of national notice for mandatory roadside non-point pollution reduction facilities google schola Department of Environment / 2016 / Manual of installation and management for non-point pollution facilities google schola Department of Environment / 2017 / Manual of optimal management of non-point pollutants in development projects for total water pollution management google schola DOE and MLIT / 2016 / National guideline of installation and management for roadside non-point pollution reduction facilities google schola

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