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논문 기본 정보

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장여주 (과학기술연합대학원대학교) 정진홍 (한국건설기술연구원) 안광호 (한국건설기술연구원) 임현만 (한국건설기술연구원) 김원재 (한국건설기술연구원)
저널정보
대한환경공학회 대한환경공학회지 대한환경공학회지 제42권 제11호
발행연도
2020.11
수록면
539 - 547 (9page)

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목적: 부영양화 및 조류 발생을 방지하기 위하여 환경부에서는 하수처리시설의 방류수 수질기준을 강화해 왔으며, 지난 20년간 전국적으로 다양한 인 고도처리시설이 도입되었다. 기존의 인 고도처리공정을 효율적으로 대체할 수 있는 일체형 침전부상공정(sedimentation・dissolved air flotation process; SeDAF process)이 이전 연구에서 개발된 바 있다. 본 연구에서는 SeDAF 공정의 운영조건을 도출하기 위해 다양한 운전인자를 검토하였고, 특히, 알루미늄/인(Al/P)비 및 알루미늄/탁도(Al/T)비의 적용성을 평가하였다.
방법: SeDAF 공정의 적정 운전조건을 도출하기 위하여 여러 Lab-scale 모의실험을 수행하였다. 각 운전조건에 대해 Al/P (Al/T-P)비, Al/PO₄<SUP>3-</SUP>-P비 및 Al/T (Al/Turbidity)비를 분석하고 비교・검토하였다.
결과 및 토의 : Al/P비가 안정성 및 운전용이성 측면에서 가장 우수하였으며, SeDAF 공정에서는 기존 문헌에서 보고된 Al/P비의 범위보다 낮은 조건에서도 양호한 처리효율을 달성할 수 있는 것으로 나타났다.
결론: SeDAF 공정의 운전 시 Al/P비를 활용하여 응집제 주입농도를 결정함으로써, 응집제 주입농도 저감 및 슬러지 발생량 감소 등 여러 이점을 얻을 수 있을 것으로 기대한다.

목차

1. 서론
2. 재료 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (14)

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