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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.11
- 수록면
- 843 - 850 (8page)
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본 연구의 목적은 국내 위험물 운송용 탱크화차의 충돌안전설계 가이드라인 제안을 위해 해외 충돌안전 기준에 따른 국내 위험물 운송화차에 대하여 비선형 충돌해석을 하여 위험성을 평가하고, 구조적 취약부를 분석하는데 있다. 유럽의 EN 12663-2에서 규정하는 화차의 완충시험 및 북미 49CFR179에서 규정하는 탱크 펑크시험기준을 분석하였으며, 상용 유한요소 해석 솔버인 LS-DYNA를 이용하여 각각 기준에 따른 비선형 유한요소모델을 모델링하였다. EN 규격의 완충시험 해석결과 충돌속도 6 km/h 이하에서는 소성변형이 발생하지 않을 것으로 예측하였지만, 8 km/h 이상의 충돌속도에서 중앙연결기를 통한 하중 전달으로 차체의 센터실 후방 및 탱크 중앙 지지부에서 소성변형을 확인하였다. 북미 법규의 탱크 펑크시험 해석결과 국내 탱크화차는 두부 충돌모드에서 충돌차량의 운동에너지를 4 % 이상 흡수시 두부의 코너부에서 탱크 외벽의 파괴가 발생하였으며, 측면 충돌모드에서 운동에너지 30 % 이상 흡수시에 충격체가 접촉하는 탱크 외벽의 파괴가 발생하여 내부 적재물의 누출을 예상하였다. 국내 유류 운송용 탱크화차의 해외 충돌안전기준의 만족을 위해서는 차체 구조보강 설계 및 탱크 방호설계 수준을 향상시킬 필요가 있다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 시험방법 및 절차
3. 충돌해석 결과 및 분석
4. 결론
References
참고문헌 (13)
참고문헌 신청
Railway investigation report R13D0054, Investigation Report, Transportation Safety Board of Canada, Canada, pp.1-12.
C. H. Lim, B. C. Goo, “A study on Improvement of Structural Evaluation Methods for Tank of Tank Car used for Carrying Hazard Materials”, Fire Science and Engineering , Vol. 22. No. 4, pp.239-245, Sep. 2008.
S. W. Son, H. S. Jung, J. H. Hwang, “A study on Analysis of Impact Decceleration Characteristics of Railway Freight Car”, Journal of the Korea Academia-Indurstrial cooperation Society , Vol.21, No.3, pp.32-38, Mar. 2020. DOI: https://doi.org/10.5762/KAIS.2020.21.3.32
S. Kirkpatrik, R. MacNeill, F. Gonzalez, “Analysis and Development of Performance-Based Requirements for Railroad Tank Cars”, Proceedings of the 2014 Joint Rail Conference , ASME, CO, USA, pp.1-10, April 2014. DOI: http://dx.doi.org/10.1115/JRC2014-3765
Establishment of Safety Regulations for Freight Trains and Tanks carrying Dangerous Goods, Technical Report, Korea Agency for Infrastructure Technology Advancement, Korea, pp.20-190.
C. H. Lim, B. C. Goo, “A study on Improvement of Structural Evaluation Methods for Tank of Tank Car used for Carrying Hazard Materials”, Fire Science and Engineering , Vol. 22. No. 4, pp.239-245, Sep. 2008.
S. W. Son, H. S. Jung, J. H. Hwang, “A study on Analysis of Impact Decceleration Characteristics of Railway Freight Car”, Journal of the Korea Academia-Indurstrial cooperation Society , Vol.21, No.3, pp.32-38, Mar. 2020. DOI: https://doi.org/10.5762/KAIS.2020.21.3.32
S. Kirkpatrik, R. MacNeill, F. Gonzalez, “Analysis and Development of Performance-Based Requirements for Railroad Tank Cars”, Proceedings of the 2014 Joint Rail Conference , ASME, CO, USA, pp.1-10, April 2014. DOI: http://dx.doi.org/10.1115/JRC2014-3765
Establishment of Safety Regulations for Freight Trains and Tanks carrying Dangerous Goods, Technical Report, Korea Agency for Infrastructure Technology Advancement, Korea, pp.20-190.
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