Joint Displacement Resistance Evaluation of Waterproofing Material in Railroad Bridge Deck

Young-Min Bae; Dong-Cheon Oh; Yong-Gul Park

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저자정보: Young-Min Bae (Seoul National University of Science and Technology) Dong-Cheon Oh (Seoul National University of Science and Technology) Yong-Gul Park (Seoul National University of Science and Technology)

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제21권 제11호

발행연도: 2020.11

수록면: 683 - 692 (10page)

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본 논문에서는 철도교량상판에 적용하는 방수재료 선정을 위한 이음부 및 균열부에 대한 거동 저항 성능평가를 수행하였다. PSC거더 철도 교량상판에서 발생하는 일반적인 변위 범위 조건을 도출하여, 도출한 결과에 따라서 방수재료의 균열 거동 저항 성능평가 방법을 개발하였다. 재안하고자 하는 평가를 위한 균열거동폭 (mm)을 설정하기 위해 레일도상이 설치되어있는 PSC 거더 교량을 대상으로 유한요소 모델링 해석을 수행하였으며, 최소 균열 거동 범위 (약 1.5mm)를 도출하였다. 평가 방법으로서는 교량 상판에 통상적으로 사용되는 시멘트계 도막 시스템, 폴리우레탄 코팅, 접착식 아스팔트 시트 및 합성 고무 겔 복합 아스팔트 시트 시스템 총 4가지 종류의 방수재료를 선정하여, 각 방수재료 종류별 5가지의 시편을 제조하여 성능 평가를 수행하였다. 각 시험편별로 4가지의 균열 거동폭조건 (1.5, 3.0, 4.5, 6.0mm)에 대해 평가를 수행하였으며, 본 연구를 통하여 철도교량에 일반적인 균열 거동 폭을 고려한 평가 기준에 따라 각 방수재료별 누수저항성 평가에 따른 철도교량상판 사용 적합성을 판단하였다.

#Railway Bridge Deck #Waterproofing Membrane #Joint Displacement #New Evaluation Method #Finite Element Method Analysis #Bending Stress

참고문헌 (10)

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Korean Rail Network Authority, “Development of bridge surface waterproofing system for railroad bridge deck”, Performance evaluation research report by the Korean Rail Network Authority, 2006.

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H. Chbani, S. Bouchra, “Determination of fracture toughness in plain concrete specimens by R curve,” Frattura ed Integrita Strutturale, vol. 13, no. 49, pp.763-774, July. 2019. DOI: http://doi.org/10.3221/IGF-ESIS.49.68

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