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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.9
- 수록면
- 64 - 73 (10page)
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본 논문은 전기 자동차의 충 · 방전 장소를 고려한 도시별 일부하 곡선 산출을 위한 방법론을 제시하였다. 즉, 특정 도시에서 전기 자동차 충 · 방전에 의해 발생되는 부하량이 전력 그리드에 미치는 영향을 용이하게 파악할 수 있도록 전기 자동차의 충 · 방전 장소를 고려한 도시별 일부하 곡선 산출 알고리즘을 제시하였다. 구체적으로는 PEVs 점유율 시나리오에 따라 도시내의 전기차 충 · 방전 장소별 즉, 직장 및 가정에 대하여 오전에 직장에 도착한 전기차에 대해 그리드에 방전을 그리고 오후에 가정에 도착한 전기차에 대해 충전을 시행하는 가정을 수립한 후 오전 직장 도착 차량운행 특성과 SMP 요금제를 동시에 반영한 PEVs 방전 전력을 산정하였다. 그리고 오후에 가정 도착 차량운행 특성과 TOU 요금제를 동시에 고려한 PEVs충전 전략에 대해 각각 서울시를 대상으로 충 · 방전 전력 형태별로 일부하곡선을 산출한 후 기존 부하와 합산하여 그리드에 미치는 영향 평가를 비교 분석하였다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 전기차 충 · 방전 장소별 모델링
3. 전기차 충 · 방전 장소별 일부하 곡선 산출
4. 결론
References
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
2011 / A Technical Overview of Transportation Electrification
K, Qian / 2011 / Modeling of load demand due to EV battery charging in distribution systems / IEEE Trans. Power Systems 26(2):802~810
K. Clements-Nyns / 2010 / The impact of charging plug-in-hybrid electric vehicles on a residential distribution grid / IEEE Trans. Power Systems 25(1):371~380
L. Zhao / 2010 / Simulation methods for assessing electric vehicle impact on distribution grid / IEEE PES Transmission and Distribution conference and exposition
Hyeok Jin Son / 2013 / Stochastic Modeling of Plug-in Electric Vehicle Distribution in Power Systems / Journal of Electrical Engineering & Technology 8(6):1276~1282
K, Qian / 2011 / Modeling of load demand due to EV battery charging in distribution systems / IEEE Trans. Power Systems 26(2):802~810
K. Clements-Nyns / 2010 / The impact of charging plug-in-hybrid electric vehicles on a residential distribution grid / IEEE Trans. Power Systems 25(1):371~380
L. Zhao / 2010 / Simulation methods for assessing electric vehicle impact on distribution grid / IEEE PES Transmission and Distribution conference and exposition
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