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자료유형
학술저널
저자정보
남궁지희 박소현 (서울대학교)
저널정보
한국도시설계학회 한국도시설계학회지 도시설계 한국도시설계학회지 제21권 제5호(통권 제101호)
발행연도
2020.10
수록면
71 - 87 (17page)
DOI
10.38195/judik.2020.10.21.5.71

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2021

보차공존의 관점에서 생활도로 보차행태와 환경 특성 연구 : 서울시 보행자우선도로 시행 사례지를 중심으로
남궁지희 건축학과 2021.01 학위논문

2020

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남궁지희 ,  박소현 한국도시설계학회지 도시설계 2020.12 학술저널
생활도로 설계지침에 나타난 보차공존과 보차분리 원칙의 비교 분석
남궁지희 ,  박소현 한국도시설계학회지 도시설계 2020.10 학술저널

초록· 키워드

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본 연구는 우리나라 생활도로의 보행환경 개선수단으로서 보차공존의 개념과 관련 제도의 현황을 고찰한 기초 연구이다. 9종의 현행 생활도로 설계지침의 내용분석을 통해 도출한 주요 연구결과는 다음과 같다. 먼저, 통합과 분리라는 두 가지 원칙 사이에 물리적 분리 정도와 경계의 형식 뿐 아니라, 계획의 방향과 접근방식에 대해서도 중요한 차이가 있음을 확인하였다. 현행지침에 채택된 보차공존은 절충보다 원형과 원칙을 강조하는 협의의 개념에 가까웠고, 대체로 신중하고 제한적으로 적용되었다. 반면 보차분리의 개념과 적용범위는 평면적, 시각적으로 분리된 ‘약식 보도’를 포용하도록 보도의 물리적 기준이 완화되고, ‘안전=분리’라는 강력한 명분이 공간적 제약이나 장소에 대한 우려를 보완함에 따라 다방면으로 확장되고 있었다. ‘보행우선’의 의도보다 ‘공간통합’의 형식이 중시되는 한, 약식 보도에 대한 편향과 의존성은 지속될 것이다. 보차공존 고유의 대안적 가치와 잠재력에 대한 근본적인 재인식과 공론화가 필요하다.
#생활도로 #보차공존 #보도 #보차상충 #도로설계지침 #Neighborhood Streets #Shared Streets #Sidewalks #Pedestrian-Vehicle Conflicts #Street Design Guidelines

목차

국문요약
Abstract
1. 서론
2. 선행연구 고찰
3. 보차공존과 보차분리의 개념적 비교
4. 보차공존과 보차분리의 규범적 비교
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (54)

참고문헌 신청
국민안전처 / 2015 / 생활권 이면도로 정비사업 추진지침 google schola 국민안전처 / 2015 / 어린이·노인·장애인 보호구역 통합지침 google schola 국토교통부 / 2012 / 보행자우선도로 가이드라인 google schola 국토교통부 / 2013 / 도로의 구조․시설 기준에 관한 규칙 해설 google schola 국토교통부 / 2016 / 제8차 국가교통안전기본계획(2017-2021) google schola

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