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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김철구 (울산대학교) 박홍근 (서울대학교) 강수민 (숭실대학교)
저널정보
한국콘크리트학회 콘크리트학회 논문집 콘크리트학회 논문집 제32권 제5호(통권 제179호)
발행연도
2020.10
수록면
481 - 491 (11page)
DOI
10.4334/JKCI.2020.32.5.481

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본 연구에서는 최적화된 댑단부를 적용한 더블티 슬래브 시스템의 현장 적용성을 검증하기 위하여 시공단계에서의 구조성능을 평가하였다. 댑단부 형상 및 전단보강 여부, 휨철근비, 전단경간비를 주요 변수로 댑단부의 전단실험과 PC 슬래브의 휨실험을 수행하였다. 실험결과를 살펴보면, 전단철근이 보강되지 않은 댑단부의 전단성능과 PC 슬래브의 휨성능은 콘크리트구조 학회기준으로 안전측으로 예측 가능하다. 댑단부의 절곡부 모서리에는 국부적으로 큰 응력이 발생하기 때문에 반드시 전단철근을 배근하여야 하며, 댑단부 전단철근은 스트럿-타이 모델로 설계 가능하다.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험계획
3. 전단 실험
4. 휨 실험
5. 댑단부 스트럿-타이 모델
6. 결론
References
요약

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