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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
양준모 (계명대학교) 김진국 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국콘크리트학회 콘크리트학회 논문집 콘크리트학회 논문집 제32권 제5호(통권 제179호)
발행연도
2020.10
수록면
457 - 463 (7page)
DOI
10.4334/JKCI.2020.32.5.457

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본 연구에서는 정착부 보강철근의 항복강도와 간격을 달리한 PSC 정착부 시험체를 PTI 및 Kwon et al.의 정착부 지압 강도 산정방법을 통해 설계하고 그 성능을 ETAG 013 하중전달시험을 통해 평가하였다. 실험결과, SD400 보강철근을 60 mm 간격으로 배근한 시험체는 최대하중, 균열폭, 변형률 측면에서 높은 긴장력을 안정적으로 전달하는 것으로 평가된 반면, SD500 보강철근을 70 mm 간격으로 배근한 시험체의 경우, ETAG 013의 하중전달성능 허용기준을 만족하지 못하였고, PTI 및 Kwon et al.의 지압강도 산정 결과에 매우 못 미치는 결과를 나타내었다. 구속철근의 강도를 증가시켜 구속응력을 증가시키더라도 구속철근의 피치를 적절히 선정하여 정착장치 주변 응력집중 구역 주위로 유효 구속영역을 충분히 확보하도록 해야 할 것으로 판단된다.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 포스트텐셔닝 정착부 지압강도 평가식
3. 시험체 설계 및 변수
4. 하중전달시험
5. 시험결과 및 고찰
6. 결론
References
요약

참고문헌 (14)

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