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이건 (현대오트론) 조범철 (현대오트론) 장두진 (현대오트론) 이지행 (현대오트론) 우재혁 (현대오트론)
저널정보
대한전자공학회 대한전자공학회 학술대회 2020년도 대한전자공학회 하계종합학술대회 논문집
발행연도
2020.8
수록면
104 - 107 (4page)

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This paper proposes an automotive ASIC to cope with the standardization platform of nextgeneration ECU(Engine Controller Unit). It is developed to secure cost competitiveness and efficiently develop a variety of powertrain controller lineups. Recently, according to the emission standards of automobiles, establishing a diverse powertrain portfolio and rapid development strategy has become an important task for automobile manufacturers. The architecture of the proposed automotive ASIC for the ECU integrated 8 types of power supply, 24 channels of driver, 3 channels of communicator, and 2 channels of real-time counter. And it was implemented with a 65V 0.11um BCD process technology for vehicles.

목차

Abstract
I. 서론
II. 본론
III. 구현
IV. 결론 및 향후 연구 방향
참고문헌

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