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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김호경 (국립목포대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제21권 제9호
발행연도
2020.9
수록면
569 - 574 (6page)

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플로팅도크는 육상에서 건조된 선박을 해상으로 진수하기 위한 주요한 설비이다. 2000년대 초반 국내에서 육상에서 건조한 선박을 플로팅도크를 이용하여 진수할 수 있는 육상 건조 공법이 개발 적용됨에 따라 드라이도크에 대한 투자 없이 신조 사업에 참여할 수 있는 기회가 대폭 확대되었다. 본 논문에서는 이러한 육상 건조 공법을 활용하여 드라이도크를 보유하지 않은 중소업체에서 건조한 선박을 진수시킬 수 있는 플로팅도크의 안전한 계류를 위한 기본 계산을 수행하고 이를 기반으로 계류 시스템을 설계하였다. 본 논문은 적재 중량 4,000 Ton급 플로팅도크를 대상으로 하여, 플로팅도크가 설치되어 운영될 대불부두의 환경 요건 중 가장 심각한 상황인 태풍 상황을 고려하여 수행되었다. 설계하중의 계산은 국제적으로 통용되는 기준을 따라 풍하중, 조류하중, 파에 의한 하중을 고려하였다. 대불 부두의 기존계류 설비를 활용하여 플로팅 도크의 계류 로프 초기 배치를 수행한 후 주어진 하중에 따라 계류 로프별로 최소 파단강도를 계산하였다. 계산 결과를 바탕으로 최소 파단 강도를 줄일 수 있도록 계류 배치를 일부 수정하였으며 최종 계류라인의 규격을 선정하였다.
#Floating Dock #Launching #Mooring Arrangement #Typhoon Situation #Mooring Line

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
K. Y. Yoon, “Innovation of Hyundai Heavy Industry-On-Ground-Built”, Innovation studies, Vol.1, No.1, pp.15-33, Dec. 2006. google schola J.W. Cho, S.W. Yun, B.J. Kim, J.W. Choi, B.K Kim, S.H. Yang, “Quayside Mooring System Design of Prelude FLNG for Extreme Environmental Condition”, Journal of Ocean Engineering and Technology, Vol.32, No.1, pp.21-27, February 2018. DOI: https://doi.org/10.26748/KSOE.2018.2.32.1.021 Crossref T.M. Oh, D.J. Yum, “Quay Mooring Analysis”, Journal of the Society of Naval Architects of Korea, Vol.27, No.3, pp.47-56, September 1990 google schola KR, “Standards for Floating Structure”, Korean Resister, pp. 7-13, 2010 google schola KR, “KR-Rules & Guidance”, Korean Resister, pp. 123-126, 2010 google schola

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