An improved algorithm in railway truss bridge optimization under stress, displacement and buckling constraints imposed on moving load

Mohammadzadeh, Saeed; Nouri, Mehrdad

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자료유형: 학술저널

저자정보: Mohammadzadeh, Saeed (School of Railway Engineering, Iran University of Science and Technology) Nouri, Mehrdad (School of Railway Engineering, Iran University of Science and Technology)

저널정보: 테크노프레스 Structural engineering and mechanics : An international journal Structural engineering and mechanics : An international journal 제46권 제4호

발행연도: 2013.1

수록면: 571 - 594 (24page)

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Railway truss bridges are amongst the essential structures in railway transportation. Minimization of the construction and maintenance costs of these trusses can effectively reduce investments in railway industries. In case of railway bridges, due to high ratio of the live load to the dead load, the moving load has considerable influence on the bridge dynamics. In this paper, optimization of the railway truss bridges under moving load is taken into consideration. The appropriate algorithm namely Hyper-sphere algorithm is used for this multifaceted problem. Through optimization the efficiency of the method successfully raised about 5 percent, compared with similar algorithms. The proposed optimization carried out on several typical railway trusses. The influences of buckling, deformation constraints, and the optimum height of each type of truss, assessed using a simple approximation method.

#railway truss bridge #moving load #numerical optimization #modified hyper-sphere algorithm #three-level technique

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이 논문의 저자 정보

Mohammadzadeh, Saeed

소속기관 School of Civil Engineering, University of Tehran

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 2 이용수 4

Nouri, Mehrdad

소속기관 School of Railway Engineering, Iran University of Science and Technology

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 1 이용수 3

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