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자료유형
학술저널
저자정보
Yi, Jin-Hak (Coastal Engineering and Ocean Energy Research Department, Korea Ocean Research and Development Institute) Kim, Dookie (Department of Civil and Environmental Engineering, Kunsan National University) Feng, Maria Q. (Department of Civil and Environmental Engineering, University of California)
저널정보
테크노프레스 Structural engineering and mechanics : An international journal Structural engineering and mechanics : An international journal 제31권 제5호
발행연도
2009.1
수록면
527 - 544 (18page)

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In this study, the periodic seismic performance evaluation scheme is proposed using a structural health monitoring system in terms of seismic fragility. An instrumented highway bridge is used to demonstrate the evaluation procedure involving (1) measuring ambient vibration of a bridge under general vehicle loadings, (2) identifying modal parameters from the measured acceleration data by applying output-only modal identification method, (3) updating a preliminary finite element model (obtained from structural design drawings) with the identified modal parameters using real-coded genetic algorithm, (4) analyzing nonlinear response time histories of the structure under earthquake excitations, and finally (5) developing fragility curves represented by a log-normal distribution function using maximum likelihood estimation. It is found that the seismic fragility of a highway bridge can be updated using extracted modal parameters and can also be monitored further by utilizing the instrumented structural health monitoring system.
#seismic performance evaluation #seismic fragility curve #model updating #genetic algorithm #output-only modal identification

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