Capacity design by developed pole placement structural control

Amini, Fereidoun; Karami, Kaveh

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자료유형: 학술저널

저자정보: Amini, Fereidoun (Department of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology) Karami, Kaveh (Department of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology)

저널정보: 테크노프레스 Structural engineering and mechanics : An international journal Structural engineering and mechanics : An international journal 제39권 제1호

발행연도: 2011.1

수록면: 147 - 168 (22page)

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To ensure safety and long term performance, structural control has rapidly matured over the past decade into a viable means of limiting structural responses to strong winds and earthquakes. Nonlinear response history analysis requires rigorous procedure to compute seismic demands. Therefore the simplified nonlinear analysis procedures are useful to determine performance of the structure. In this investigation, application of improved capacity demand diagram method in the control of structural system is presented for the first time. Developed pole assignment method (DPAM) in structural systems control is introduced. Genetic algorithm (GA) is employed as an optimization tool for minimizing a target function that defines values of coefficient matrices providing the placement of actuators and optimal control forces. The ground acceleration is modified under induced control forces. Due to this, performance of structure based on improved nonlinear demand diagram is selected to threshold of nonlinear behavior of structure. With small energy consumption characteristics, semi-active devices are especially attractive solutions for limiting earthquake effects. To illustrate the efficiency of DPAM, a 30-story steel moment frame structure employing the semi-active control devices is applied. In comparison to the widely used linear quadratic regulation (LQR), the DPAM controller was shown to be just as effective and better in the reduction of structural responses during large earthquakes.

#developed pole assignment method #DPAM) #semi-active optimal control #genetic algorithm #GA) #capacity-demand diagram #nonlinear behavior #decreased ground acceleration #linear quadratic regulation #LQR)

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이 논문의 저자 정보

Amini, Fereidoun

소속기관 School of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 4 이용수 5

Karami, Kaveh

소속기관 Faculty of Department of Civil Engineering, University of Kurdistan

주요연구분야 공학 > 건축공학 > 토목공학

논문수 2 이용수 2

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