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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
손유진 (부경대학교 위성정보과학과) 배상훈 (부경대학교 위성정보과학과)
저널정보
한국지리정보학회 한국지리정보학회지 한국지리정보학회지 제13권 제4호
발행연도
2010.1
수록면
67 - 77 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

영향인자별 가중치 적용을 통한 위험물 수송의 경로산정
손유진 ,  배상훈 대한교통학회 학술대회지 2010.10 학술대회자료
AHP 기법을 활용한 위험물 수송의 최적경로산정
손유진 ,  배상훈 한국지리정보학회지 2010.01 학술저널

초록· 키워드

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석유화학산업의 성장으로 석유화학물의 수송량이 증가하였다. 이는 위험물 사고건수의 증가를 초래하였다. 위험물 사고의 70% 이상이 수송 중 발생하며, 경로선택과정에서 수송경로의 선택에 따라 피해규모를 줄일 수 있지만 위험물 수송경로관련 연구는 미비한 실정이다. 본 연구의 목적은 전문가의 의견을 반영한 적정 위험물 수송경로의 선정을 통해 사고 발생시 피해규모를 최소화 하는데 있다. 이에 계층분석법(AHP)을 통하여 도출된 가중치를 위험도에 적용하여 최소 위험도 경로를 도출하였다. 그 결과 가중치 적용 경로의 경우 최단경로에 비해 인구위험도는 33.4%인 0.608, 환경위험도는 21.8% 감소한 0.168, 사회위험도는 1521.7%인 0.35가 감소하였다. 가중치 미적용 노선과 가중치 적용 노선을 비교하면, 가중치 적용 노선의 인구위험도는 2.6% 감소하였다. 본 연구를 통해 전문가의 의견을 반영한 가중치의 적용으로 위험도를 감소시키면서 인구피해규모를 최소화 하는 최적경로를 도출할 수 있었다.
#위험물 수송 #계층분석법 #경로산정 #결측보정

목차

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참고문헌 (15)

참고문헌 신청
황국웅 / 2003 / 지리정보체계(GIS)와 계층분석과정(AHP)을 이용한 토지자원평가에 관한 연구 / 한국지리정보학회지 6(4):2~23 google schola 김시곤 / 1998 / GIS를 활용한 위험물 수송관리 시스템 개발 / 대한교통학회지 17(2):29~40 google schola 김탁영 / 2007 / 환경중심의 위험도 분석 모형 개선 및 위험물 수송 최적경로 산정 google schola 노태호 / 2005 / 노선 선정에서 계층분석과정을 이용한 GIS적용 / 한국지리정보학회지 8(2):55~67 google schola 소방방재청 / 2008 / 2009년도 위험물 통계자료 :85 google schola

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