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저자정보
장원창 (한국기술교육대학교 전기전자통신공학부) 전민호 (한국기술교육대학교 전기전자통신공학부) 이명의 (한국기술교육대학교 전기전자통신공학부)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제20권 제1호
발행연도
2016.1
수록면
86 - 92 (7page)

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최근 사람이 다수 붐비는 지역에 스마트 폰이나, 태블릿 등을 바로 충전할 수 있는 태양광 모듈이 설치되어 서비스를 제공하고 있다. 하지만 설치비용이 높아 이용인원이 적은 지역에 설치 할 경우 비용측면에서 부담이 되며, 협소한 지역에는 설치가 어려운 문제점이 존재한다. 본 논문에서는 이와 같은 문제를 해결하기 위해 국가에서 제공하는 데이터와, 실제 환경에서 수집한 데이터를 이용하여 각 지역에 해당 서비스를 제공받는 사람에 대한 정보를 분석 한 후 대기시간 및 태양광 충전시간을 고려하여 환경에 맞는 최적의 전력을 수집 및 제공하는 시스템을 제안하였다. 실험결과 수집전력이 충전전력량보다 상회하여 충전이 지연되지 않았으며, 약 95분경에 스마트 폰의 전력을 모두 충전할 수 있음을 확인하였으며, 버스 대기시간인 10분에서 20분 사이에 스마트 폰이 한 대일 경우 약 50%가량을 충전할 수 있으며, 여러 대일 경우 약 20%가량을 충전할 수 있음을 확인하였다.
#Solar #Bus stop #Data analysis #Smart phone charging #Power dispensed

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Seoul No. 1 urban solar mini power plant, Sejong bus stop bench installation / Constimes google schola L. Changshi / 2015 / Prediction of current and the maximum power of solar cell via voltage generated by light and irradiance using analytically invertible function / Solar Energy-Phoenix Arizona then New York 113:340~346 google schola B. J. Kim / 2015 / A study on the development of performance evaluation program according to the installation type of photovoltaic system google schola J. M. Ji / 2015 / Photovoltaic systems‘s cost saving technologies / The Journal of The Korean Solar Energy Society 13(1):11~17 google schola Y. T. Oh / 2014 / Public transportation survey in 2014 :59~256 google schola

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