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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
한덕화 (서울대학교 기계항공공학부, 서울대학교 항공우주신기술연구소) 윤호 (서울대학교 기계항공공학부, 서울대학교 항공우주신기술연구소) 기창돈 (서울대학교 기계항공공학부, 서울대학교 항공우주신기술연구소)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제15권 제4호
발행연도
2011.1
수록면
517 - 522 (6page)

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위성항법 보정 시스템은 형태에 따라 지역보정 시스템과 광역 보정 시스템으로 나뉜다. 광역보정 시스템은 지역 보정시스템에 비해 시스템 구조가 복잡하며, 방송 메시지의 종류와 양이 많다. 또한 제한된 전송속도로 인해 사용자의 정확성과 무결성을 유지하기 위해서는 효율적인 메시지 스케쥴링이 필요하다. 현재 광역보정시스템에서는 30여 가지의 메시지가 방송되며 메시지 타입에 따라 업데이트 주기가 다르다. 본 논문에서는 메시지 스케쥴링 알고리듬을 적용하고 시뮬레이션을 통하여 성능을 분석하였다. 시뮬레이션 결과 모든 메시지 타입에서 최대 업데이트 주기 요구 조건을 만족시킴을 확인할 수 있었다.
#메시지 스케쥴링 #위성항법시스템 #광역보정시스템 #보정 정보 #무결성

목차

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참고문헌 (4)

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김도윤 / 2007 / GNSS 광역보정시스템의 보정 정보 생성 알고리듬에 관한 연구 google schola MOPS / 2006 / Minimum Operational Performance Standards for Global Positioning System/Wide Area Augmentation System Airborne Equipment, DO-229D / RTCA google schola David Lawrence / 1996 / Integration of Wide Area DGPS with Local Area Kinetic DGPS / Position Location and Navigation Symposium google schola Takeyasu Sakai / 2006 / Implementation of Prototype Satellite-Based Augmentation System(SBAS) / IGNSS Symposium google schola

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