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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김도현 (한서대학교 항공교통학과) 김웅이 (한서대학교 항공교통학과) 지민석 (한서대학교 항공전자공학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제21권 제1호
발행연도
2013.1
수록면
51 - 56 (6page)

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Risk assessment should be processed when physical circumstances of airspace such as establishment of new flight procedures or reconstruction of existing airspace are planned to change and one of the alternatives for the change have to be selected. This is an effort to find the best alternative which is able to maintain at or above the acceptable risk level. ICAO and its contracting states provide specialized guidance material for 'Safety Management System' relating to handing airspace matters. These manuals include a conceptual framework for managing safety as well as some of the systemic processes and criteria used to meet the objectives of a State's safety programme. This criteria must be established in compliance with the State's laws and regulations for air safety and for the fulfillment of the State's safety goals. This study is to carry out the risk assessment criteria through literature reviews relevant to the safety management, and to propose the results of criteria to be applicable for establishing flight procedure design process.
#계기비행절차 #품질보증 #비행절차설계 #유효성 #위험평가기준

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참고문헌 (11)

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ICAO / 2009 / Doc 9906 Quality Assurance Manual for Flight Procedure Design Vol.1 Flight Procedure Design Quality Assurance System / ICAO google schola 국토해양부 / 2011 / 비행절차업무기준(국토해양부고시 제2011-664호) / 국토해양부 google schola ICAO / 2010 / Annex 15-Aeronautical Information Services / ICAO google schola ICAO / 2011 / Doc 8168 PANS-OPS Vol.2 Construction of Visual and Instrument Flight Procedures / ICAO google schola 김도현 / 2012 / 공역의 구조적 변경에 따른 위험평가 절차 연구 / 한국항공운항학회지 20(1):13~18 dbpia

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