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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김동운 (중앙대학교 기계공학부) 배승용 (중앙대학교 기계공학부) 유홍선 (중앙대학교 기계공학부)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제23권 제4호
발행연도
2008.1
수록면
1 - 6 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2008

객차내 환기속도가 고압 미세물분무 화재제어 시스템 성능에 미치는 영향에 대한 실험적 연구
김동운 ,  배승용 ,  유홍선 한국안전학회지 2008.01 학술저널

2007

지하철 객차 내 환기 속도가 고압 미세물분무 화재제어 시스템의 성능에 대한 실험평가
김동운 ,  배승용 ,  유홍선 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

초록· 키워드

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This experiments are perfol1ned to investigate the effect of ventilation velocity on a high pressure water mist tire suppression in train. The experiment is conducted in half scale modeled train of a steel-welled enclosure (5.0m${\times}$2.4m${\times}$2.2m). The ventilation velocity is controlled by the ventilation duct through an inverter in the range of 0 to 3m/s. The coverage-radius and an injection angle of an high pressure water mist system are measured. The mist nozzle with 5-injection holes is operated with pressure 60bar. The heptane pool fires are used. The fire extinguishment times and the temperature are measured for the ventilation velocities. In conclusion, because the momentum of injected water mist is more dominant than that of ventilation air, the characteristics of water mist, the fire extinguishment times and the temperature are affected very little by ventilation velocity.
#water mist #suppression system #ventilation velocity

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