머플러 부품의 경량화를 위한 STS강판의 TWB 용접 (I) - STS강판의 레이저 맞대기 용접특성 -

김용; 박평원; 박기영; 이경돈; 김석진

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김용 (고등기술연구원) 박평원 (고등기술연구원) 박기영 (고등기술연구원) 이경돈 (고등기술연구원) 김석진 ([주]세정)

저널정보: 한국레이저가공학회 한국레이저가공학회지 한국레이저가공학회지 제17권 제2호

발행연도: 2014.1

수록면: 11 - 18 (8page)

이용수

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연구방법

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연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

성형성 및 용접성을 고려한 STS 강판의 TWB 레이저 용접

김용 , 박기영 , 이경돈 외 2명 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 2016.04 학술대회자료

2014

머플러 부품의 경량화를 위한 STS강판의 TWB 용접 (I) - STS강판의 레이저 맞대기 용접특성 -

김용 , 박평원 , 박기영 외 2명 한국레이저가공학회지 2014.01 학술저널

2012

핫스템핑 강판의 TWB 레이저 용접성

김용 박판성형 심포지엄 2012.11 학술대회자료

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This research was conducted as a fundamental study to apply tailored blank welding technique into automotive production process. Specially we tried to apply the TWB technique to exhaust system. The materials used in this work were ferritic 439 stainless steel sheet with a thickness of 1.2mm and 0.8mm. Welding tests were conducted for BOP test and dissimilar thickness (0.8 to 1.2t) cases. Major process parameters were position of focus, travel speed, shielding gas and joint (gap) condition. As a result, there are nothing significant welding characteristic compare with TWB of carbon steel. Stainless steel shows the good weldability and mechanical properties (tensile, hardness and forming strength) also shows high level. Just problem is gap condition. However, also in this case, it shows not only good forming strength but also base metal fracture after tensile test. And to conclude, it is good opportunity to make lightweight design muffler using TB welding technique.

#스테인리스강 #테일러드블랭크 용접 #디스크레이저 #머플러 #경량화설계

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