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저자정보
박남규 (국립과학수사연구원) 송재용 (국립과학수사연구원) 고재모 (국립과학수사연구원) 김진표 (국립과학수사연구원) 남정우 (국립과학수사연구원)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제32권 제6호
발행연도
2017.1
수록면
16 - 21 (6page)

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Fire or electrical problem while DC electric traction vehicle operation caused by various reasons can lead to not only suspension of the operation, but also severe aftermath such as massive casualty. In this paper, fire analysis on DC electric traction vehicle caused by electrical breakdown on line breaker, which is in connection with the power supply, is presented. When the electric arc, the by-product of frequent line breaker operation, is not fully diminished, it leads to electrical breakdown and fire. Especially, electrical breakdown can be easily induced by the open-and-close operation of inner contractor inside line breaker, eventually followed by ground fault and generation of transient current. Electric arc is consequent on the ground fault and acts as possible ignition source, leading to fire. Also, during the repetitive operation of the line breaker, the contactor is separated each other and some copper powder is generated, and the copper powder provided breakdown path, resulting in fire.
#fire accident #DC electric traction vehicle #line breaker #breakdown #ground fault #fire investigation

목차

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이동호 / 2003 / 지하철 화재시 본선터널 환기시스템에 따른 열 및 연기배출특성 / 한국화재소방학회 논문지 17(2) dbpia 박외철 / 2003 / 대구 지하철역 제연의 문제점과 대책 II. 배기방식 제연설비의 풍량 / 한국화재소방학회 논문지 17(4) google schola 노삼규 / 2004 / 지하공간의 위험성평가에 관한 연구-지하철 역사내의 연기제어를 위한 제연경계벽의 효용성 평가 / 한국화재소방학회 논문지 18(4):103~109 dbpia 이동호 / 2006 / 지하철 승강장 형식에 따른 정량적 화재 위험성 평가 / 한국안전학회지 21(6):1~6 dbpia J. Y. Song / 2007 / An Accident Origin of Lightning Arresters for DC Electric Traction Vehicles / Korean Journal of Forensic Science 8(1):20~25 google schola

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