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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이상준 (서울대학교 환경대학원 환경계획학과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제32권 제6호
발행연도
2017.1
수록면
150 - 156 (7page)

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A frozen road surface increases traffic accidents during the winter season. Hence, information on easily-frozen road sections and their specificities are required to prevent traffic accidents. Frozen road surfaces are determined by equipment measuring road surface temperatures. However, there are limitations in investigating the entire road network. Therefore, it is imperative to develop new methods that effectively determine road surface freezing risks. Meteorologically, road surfaces are frozen when the actual temperature cools down to the dew point temperature. Under this condition, there is likely to be frost if relative humidity reaches 100% and frozen road surfaces as the temperature gets lower. Meteorological characteristics give us an alternative to a direct measurement road surface temperature to estimate risks of road surface freezing. Based on the clues, the relationship between severity of traffic accidents and temperature changes is empirically investigated using Paju weather data. The results reveal that as the temperature gets lower and changes in current temperature are relatively small, the severity of traffic accidents become higher. In addition, the same is true when the difference between current temperature and the dew point temperature is relatively small, as it increases possibilities of road surface freezing. Future studies must investigate how current temperature and the dew point temperature affect road surface freezing and thereby establish a time-space scope to estimate possible road surface freezing sections using only weather and road material type data. This would provide invaluable information for predicting and preventing frozen road accidents based on weather patterns.
#frozen road surface #dew point temperature #traffic accident severity #ordered probit model

목차

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참고문헌 (16)

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Samsung Traffic Safety Reserach Institute / 2016 / Analysis of the Relationship between Regional Climate Changes and Traffic Accidents google schola 박근영 / 2017 / 겨울철 노면에 발생하는 어는 비와 블랙아이스의 기상학적 분석에 관한 사례 연구 / 한국환경과학회지 26(7):827~836 dbpia 김상엽 / 2015 / 겨울철 도시부 노면결빙사고 발생에 미치는 요소에 관한 연구 / 한국도로학회논문집 17(2):79~87 dbpia J. B. Edwards / 1998 / The Relationship between Road Accident Severity and Recorded Weather / Journal of Safety Research 29(4):249~262 google schola J. Andrey / 2003 / Weather as a Chronic Hazard for Road Transportation in Canadian Cities / Natural Hazards 28(2-3):319~343 google schola

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