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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이희현 (씨티씨주식회사) 전준창 (씨티씨주식회사) 정민선 (한국해양대학교 토목공학과) 경갑수 (한국해양대학교 토목공학과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제27권 제1호
발행연도
2012.1
수록면
86 - 95 (10page)

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The BWIM(Bridge Weigh-In-Motion) is a technology to identify vehicle properties, such as weight, speed, axle spacing and running lane, passing over a bridge by using dynamic response of bridge member. Such information will be used for assessing durability and establishing a maintenance strategy of roadway structures. In this paper, as a first step for developing BWIM system, analytical and experimental studies were conducted in order to verify whether the response of vertical stiffener in steel girder bridge can be used to identify vehicle properties running on the bridge. It was known from this study that such vehicle information could be estimated reasonably by using strain time history curve of a vertical stiffener due to running vehicles. It is because the effect of each axle-load of vehicle appears definitely in the curve. However, as the magnitude of strain of vertical stiffener is effected by running pattern of vehicles, further study is necessary to reduce error when estimating vehicle weight.

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